NASA公布的綠化地圖
前不久，美國NASA在社交媒體上向中國致謝，因其衛星收集的數據顯示：過去17年里，中國的植被增加量占到全球植被總增量的25%以上，位居全球首位。
延慶平原造林區
到2022年，北京市域的森林覆蓋率將達到45%，平原地區森林覆蓋率達到32%，接近發達國家大都市的水平。2018年，北京造林模式被聯合國糧農組織作為“森林與可持續城市”的15個范例之一，向全世界推介。
通州運河綠化帶
這些來之不易的成果，為北京建設國際一流和諧宜居之都奠定了良好基礎，也為治理大城市病，實現綠水青山就是金山銀山探索出了一條嶄新路徑。
不過，在保護生態環境及打造宜居城市上，我們還有很長的路要走。在北京的友好城市中，有不少城市在保護生態環境及打造宜居城市上走在了世界前列。讓我們一起來學習它們成功的經驗和先進的理念，為裝扮家園貢獻自己小小的力量。
倫 敦
大都會綠帶建設
作為工業革命起源國家的首都，倫敦的環境一度十分糟糕。為改變這一現狀，倫敦開始了持續數十年的大都會綠帶建設。大倫敦區域規劃委員會于1935年正式提出了倫敦大都會綠帶，1947年又出臺“ 鄉鎮規劃法”，允許地方當局在其發展規劃中列入綠帶建議書。
1971年，政府決定向北延伸大都會綠帶，覆蓋了68個不同的地區或自治市鎮的部分地區。目前，倫敦綠地覆蓋面積達47%。與森林或綠地為伴，不再是倫敦人的夢想。
紐 約
早有預見的中央公園
19世紀50年代，紐約等美國的大城市正經歷著前所未有的城市化。大量人口涌入城市，經濟優先的發展理念，不斷被壓縮的公共綠地的空間，城市格局的弊端暴露無遺。
1858年，中央公園實施方案出爐。當時設計者即預料到，將來公園的四周發展起來，這里將是居民唯一可以見到自然風光的地方。中央公園早有預見的規劃，為其他國家城市發展的規劃提供了很好的借鑒。
巴 黎
全民為城市當園藝師
2016年，巴黎制定了一個雄心勃勃的目標：根據“新興綠化“項目，到2020年，巴黎市區墻壁和屋頂的植被總面積將達到100公頃。隨后，巴黎又通過了一項法案，鼓勵人們修建自己的花園！只要喜愛園藝想要參與打造城市花園的居民，可以在區域內種植任何你想種植的植物，無論是蔬菜、果樹、還是花草。
2018年，巴黎又展開了一次名為“花園種樹”的綠化行動，給家里有花園可以種樹的市民們免費發放小樹苗…… 為了綠化城市，巴黎也是拼了。
東 京
完善的法制長期保護綠地
二戰后，日本經濟高速發展，產業和人口向東京聚集，東京的“大城市病”日益嚴重。用相應的法律來確保公園綠地、控制建設的混亂局面，引導城市空間良性發展顯得刻不容緩。此后，東京一大批相關法規陸續出臺，形成了完整而長期的綠地保護體制。
1956年，《都市公園法》誕生，確定了公園的管理主體和配置標準；1968年，頒布了新的《都市計畫法》，明確規定居住區必須設置公園和學校；1972年，又頒布了《都市公園整備緊急措施法》。
目前，東京形成了地區公園、近鄰公園、街區公園等組成的公園系統，總面積達近2000公頃，數量更是多達2700余處。
首 爾
廢棄高架橋再利用
首爾市中心，各種高架橋多如蜘蛛網，其中最有代表性的就是位于首爾火車站的高架橋。原本首爾市很想拆掉這個高架橋，但是拆橋不僅需要很高的費用，還要耗費大量資源。
后來首爾市學習外國的成功經驗，把老舊的高架橋改造成為一個聞名世界的綠色公園，并于2017年建成開放。
柏 林
屋頂綠化的典范
德國可以說是最早涉足屋頂綠化研究的國家。19世紀末，德國建筑學家卡爾·拉比茨在柏林修建了一座玻璃屋頂花園，拉比茨屋頂花園成為體現德國特點的代表作之一。柏林從1920年開始，完成了大約2000個屋頂的植被化工程。1927年，在柏林的卡斯達特超市連鎖百貨公司4000平方米的屋頂上，建起了當時世界上最大的屋頂花園。
此后，德國的屋頂綠化技術一直處于世界領先位置， 2007年德國屋頂綠化率達到 80%左右，堪稱世界的典范。
里斯本
讓每個人都擁有一棵屬于自己的樹
“讓每個里斯本人都擁有一顆屬于自己的樹?！边@是里斯本市政府提出的2016年綠化口號之一。至2016年年底，里斯本新種植28167棵樹，而這一數字正是2010年至2014年里斯本新出生人口的總數。
2018年6月，2020年歐洲綠色之都城市揭曉，葡萄牙首都里斯本光榮獲得這一稱號。據悉，歐盟為了鼓勵歐洲城市在解決環境問題方面的努力和創新，設立了“歐洲綠色之都”，對建設良好可持續環境做出努力的歐洲城市進行表彰。
伊斯蘭堡
季風植樹活動
“季風植樹活動”是巴基斯塔伊斯蘭堡一年一度的城市綠化活動，旨在倡議伊斯蘭堡居民在巴基斯坦每年季風月份到來之際，植樹造林，減少污染，保護環境，促進人與自然和諧發展。
如今的伊斯蘭堡，自然景色清新優美，建筑富有濃郁的伊斯蘭風格，已成為一座年輕美麗的花園城市。
堪培拉
沒有圍墻的城市
當前，很多城市都有“城市病”，然而堪培拉卻“獨善其身”，沒有受到城市病的困擾，很大程度上要歸功于它的城市結構。
堪培拉的“Y”形結構以“花園城市”為藍本對堪培拉進行了人性化的設計，在城市設計中注重加入自然景觀的元素，強調自然與城市的結合，遵從自然規律，順著自然形態進行布局。為此，即便城市有所擴展，也不會破壞堪培拉本身的自然景色，生態環境始終是“最初狀態”，人與自然互為一體，有著各自的發展空間，維持著整座城市的可持續發展。
站在安斯利山俯視全城，滿眼皆綠，建筑掩映在森林與湖泊之中，絲毫沒有人們習慣中首都的形象，更像一座森林公園。
